- Kampas ganda di motor matic termasuk komponen habis pakai yang mesti diganti secara berkala.
Karena usia pakainya lumayan panjang dan posisinya yang ada di dalam CVT, banyak yang tidak sadar kalau kondisinya mulai aus.
Padahal, saat kampas ganda mengalami keausan akan muncul beberapa kendala pada mesin.
“Perawatan kampas ganda secara berkala berpengaruh terhadap kenyamanan dan keamanan berkendara," buka Wahyu Budhi, Training Analyst PT Wahana Makmur Sejati.
Kampas ganda idealnya dibersihkan dan dicek kondisinya setiap 8.000-12.000 km pemakaian berbarengan dengan servis CVT.
Wahyu menuturkan, ada beberapa kendala yang bisa muncul dan dirasakan pada mesin ketika kampas ganda mengalami keausan.
Gejalanya pertama yang bisa dirasakan adalah tarikan yang jadi terasa berat, tersendat, bahkan slip saat mulai berakselerasi.
Ini membuat mesin meraung tetapi tidak diikuti dengan peningkatan kecepatan motor seperti normalnya.