Apakah Asuransi Mobil Listrik Lebih Mahal dari Mobil Biasa?

Asuransi kendaraan menjadi perlindungan penting bagi pemilik mobil untuk meminimalkan risiko finansial akibat kecelakaan.

Seiring meningkatnya populasi kendaraan listrik di Indonesia, timbul pertanyaan mengenai skema penetapan tarif premi asuransi mobil listrik dibandingkan dengan mobil konvensional.

Sebagian masyarakat beranggapan bahwa asuransi mobil listrik dipatok lebih mahal mengingat teknologi dan harga komponennya yang relatif tinggi.

Sebanyak 23 mobil listrik murni anggota KOLEKSI mengikuti perjalanan dari Jakarta menuju Pahawang, Lampung.

Faktor Penentu Tarif Premi

Menanggapi hal tersebut, Head of Communication Asuransi Astra, Laurentius Iwan, menjelaskan bahwa pada dasarnya skema dan acuan perhitungan premi asuransi mobil listrik tidak berbeda dengan mobil konvensional.

"Tarif premi mengikuti harga pertanggungan, wilayah atau pelat nomor, penggunaan komersial atau pribadi, dan usia kendaraan," ujar Iwan kepada Kompas.com, Senin (12/10/2026).

Maka, perbedaan besaran premi yang dibayarkan konsumen tidak didasarkan pada jenis mesin atau teknologi penggerak yang digunakan oleh kendaraan tersebut.

Tipe Mesin Bukan Acuan Utama

Iwan menegaskan bahwa perusahaan asuransi mengacu pada harga pertanggungan atau nilai jual kendaraan sebagai variabel utama penetapan rate premi.

"Jadi tidak melihat itu mesinnya apa sebetulnya. Selama harganya itu misalnya Rp 300 juta, ya kami pakai rate untuk harga mobil Rp 300 juta, apapun dia mau hybrid, mau itu listrik ataupun itu pakai solar," kata Iwan.

Artinya, jika mobil konvensional dan mobil listrik berada di rentang harga yang sama, penentuan persentase tarif preminya akan tetap mengacu pada acuan kategori harga yang setara.

Berkendara BYD M6 DM.

Profil Penggunaan Tentukan Risiko

Variabel penting lainnya yang turut memengaruhi nilai premi adalah profil penggunaan kendaraan. Risiko yang ditanggung perusahaan asuransi akan disesuaikan dengan intensitas dan tujuan pemakaian mobil di jalan raya.

Sebagai gambaran, jika sebuah mobil listrik seharga di atas Rp 500 juta digunakan untuk kebutuhan pribadi, maka persentase tarifnya mengikuti regulasi untuk kategori harga dan wilayah operasional tersebut.

Namun, jika unit yang sama difungsikan sebagai kendaraan operasional komersial seperti taksi daring, tarif premi akan menyesuaikan dengan tingkat risiko pemakaian yang lebih tinggi.

Oleh karena itu, mahal atau murahnya biaya asuransi kendaraan lebih ditentukan oleh nilai aset mobil serta peruntukan penggunannya sehari-hari, bukan karena statusnya sebagai kendaraan listrik.