BYD Flash Charging: Aman untuk Blade Battery Generasi Pertama?

BYD memperkenalkan teknologi pengisian daya cepat atau Flash Charging yang dipadukan dengan Blade Battery generasi kedua.

Teknologi ini diklaim mampu mengisi daya dari 10 persen hingga 70 persen hanya dalam waktu lima menit.

Namun, bagaimana dengan mobil listrik BYD yang masih menggunakan Blade Battery generasi pertama?

Apakah baterai tersebut juga aman jika diisi menggunakan teknologi Flash Charging?

Head of Aftersales PT BYD Motor Indonesia Ubaedilah mengatakan, Blade Battery generasi pertama sudah dilengkapi sistem pengelolaan baterai atau Battery Management System (BMS).

Blade Battery yang diproduksi FinDreams, anak perusahaan BYD, di Chongqing.

Menurut dia, sistem tersebut turut mengatur manajemen suhu baterai atau thermal management system untuk menjaga kondisi baterai selama proses pengisian daya.

"Untuk first generation sebenarnya blade baterai ini sudah dilengkapi dengan BMS. Nah, BMS itu juga ada mengatur sistem namanya thermal management system. Jadi ketika dilakukan pengisian daya yang besar, tentu ini sangat aman untuk blade baterai," kata Ubaedilah, di Jakarta Selatan, Senin (12/10/2026).

Peran BMS pada Blade Battery Generasi Pertama

BMS merupakan sistem yang memantau dan mengelola kondisi baterai, termasuk parameter penting selama proses pengisian daya.

Sementara itu, sistem manajemen termal berfungsi mengatur suhu baterai agar tetap berada dalam rentang operasional yang sesuai.

Kedua sistem tersebut berperan penting, terutama ketika baterai menerima daya pengisian yang besar.

Pengendalian suhu diperlukan untuk membantu menjaga kinerja dan umur pakai baterai.

Ubaedilah menjelaskan, BMS pada Blade Battery generasi pertama juga mengontrol sistem manajemen termal untuk membantu menjaga usia pakai baterai.

BYD Flash Charging

"Karena di situ sudah ada battery management system yang mengontrol juga thermal management system sehingga ini menjaga life time-nya blade baterai. Jadi aman jika digunakan untuk Blade baterai first generation," ujarnya.

Meski demikian, penggunaan perangkat Flash Charging tidak serta-merta membuat mobil listrik dengan Blade Battery generasi pertama bisa mengisi daya hingga 1.500 kW.

Pasalnya, daya pengisian aktual tetap mengikuti kemampuan penerimaan daya maksimum baterai dan sistem pengisian pada kendaraan.

Jika mobil hanya mendukung pengisian cepat dengan daya di bawah kemampuan maksimum perangkat Flash Charging, pengisian akan berlangsung sesuai batas yang didukung mobil tersebut.

Dengan kata lain, mobil listrik BYD yang masih menggunakan Blade Battery generasi pertama tetap dapat memanfaatkan perangkat pengisian yang kompatibel, tetapi kecepatan pengisiannya tidak otomatis setara dengan Blade Battery generasi kedua yang dirancang untuk mendukung teknologi Flash Charging.

Tetap Memperhatikan Aspek Keselamatan

Ubaedilah menegaskan, aspek keselamatan menjadi salah satu pertimbangan BYD dalam mengembangkan teknologi pengisian daya untuk kendaraan listriknya.

"Jadi sekali lagi, BYD sangat konsen sekali mengenai safety. Jadi apa yang sudah kami luncurkan tentu sudah kami pertimbangkan dan sudah melalui berbagai aspek penelitian," kata dia.

Dengan demikian, pemilik mobil listrik BYD perlu memperhatikan spesifikasi kendaraan dan kemampuan pengisian daya maksimum sebelum menggunakan perangkat Flash Charging. Sebab, kemampuan charger menghasilkan daya besar tidak berarti setiap kendaraan yang terhubung bisa menerima daya sebesar itu.