Jangan Asal Modifikasi Mesin Mobil, Bisa Bikin Performa Turun

Meningkatkan performa mesin mobil tidak selalu harus dilakukan dengan mengganti komponen bawaan.

Namun, masih banyak pemilik kendaraan yang melakukan modifikasi tanpa memperhitungkan kebutuhan dan kemampuan mesin.

Hardi Wibowo, pemilik bengkel Aha Motor Yogyakarta, mengatakan, ada beberapa kesalahan yang kerap dilakukan pemilik mobil ketika ingin meningkatkan performa mesin.

"Mengganti knalpot tanpa perhitungan, menggunakan filter udara racing, menambahkan kipas pada saluran udara throttle," kata Hardi kepada Kompas.com, pekan lalu.

"Kemudian membeli busi hanya karena mengikuti tren (Fomo) merupakan beberapa contoh modifikasi yang sebaiknya tidak dilakukan sembarangan," ujarnya.

Knalpot pada mobil terikat oleh karet mounting.

1. Mengganti Knalpot Tanpa Perhitungan

Mengganti knalpot standar dengan produk aftermarket memang menjadi salah satu cara yang kerap dipilih untuk memodifikasi mobil. Namun, penggantian tersebut tidak bisa dilakukan sembarangan.

Sistem knalpot memiliki pengaruh terhadap aliran gas buang dan karakter kerja mesin. Karena itu, penggunaan knalpot tanpa memperhitungkan desain, diameter pipa, dan karakter mesin justru berpotensi mengubah karakter tenaga yang dihasilkan.

2. Filter Udara 

Filter udara racing dengan hambatan aliran lebih rendah belum tentu langsung membuat tenaga mesin meningkat.

Performa mesin tidak hanya ditentukan oleh banyaknya udara yang masuk, tetapi juga kesesuaian suplai udara dan bahan bakar serta pengaturan pembakarannya.

Penggunaan filter yang tidak sesuai juga bisa mengurangi kemampuan penyaringan debu apabila kualitas dan perawatannya tidak diperhatikan.

Ilustrasi kabel busi mobil

3. Menambahkan Kipas 

Modifikasi lain yang perlu dihindari adalah menambahkan kipas pada saluran udara throttle. Perangkat tersebut tidak otomatis membuat udara yang masuk ke mesin menjadi lebih banyak atau meningkatkan tenaga.

Aliran udara menuju mesin sudah dipengaruhi oleh desain saluran masuk, throttle body, dan sistem manajemen mesin.

Penambahan kipas tanpa perhitungan justru berpotensi mengganggu aliran udara, sementara hasil peningkatan performanya belum tentu bisa dirasakan.

4. Busi 

Kesalahan berikutnya adalah mengganti busi hanya karena sedang populer atau mengikuti rekomendasi yang belum tentu sesuai dengan spesifikasi kendaraan.

Padahal, busi memiliki karakteristik dan tingkat panas (heat range) yang harus disesuaikan dengan kebutuhan mesin. Penggunaan busi yang tidak sesuai berpotensi mengganggu proses pembakaran.

Busi dengan spesifikasi berbeda tidak otomatis menghasilkan tenaga lebih besar. Faktor seperti celah elektroda, kemampuan menghantarkan panas, dan kesesuaian dengan sistem pengapian perlu diperhatikan.

Tune up chemical dua langkah di Provis Autolab

Tune Up

Hardi menyarankan, sebelum melakukan modifikasi, pemilik mobil perlu memastikan kondisi mesin terlebih dahulu melalui servis tune-up.

Pemeriksaan dapat mencakup sistem pengapian, pasokan bahan bakar, filter udara, hingga kondisi ruang bakar.

"Sebaiknya lakukan servis tune-up terlebih dahulu, termasuk membersihkan ruang bakar dan filter bensin," kata Hardi kepada Kompas.com.

Selain itu, mobil sesekali dapat dioperasikan pada putaran mesin lebih tinggi. Namun, hal ini bukan berarti pengemudi harus memacu kendaraan hingga mencapai batas putaran maksimum atau redline.

"Selain itu, sesekali mobil juga perlu diajak berkendara dengan putaran mesin (RPM) tinggi," katanya.