Setir Mobil Bergetar pada Kecepatan Tinggi, Apakah Berbahaya?

JAKARTA, KOMPAS.com – Setir mobil bergetar saat melaju pada kecepatan tinggi kerap dianggap sebagai masalah sepele. Padahal, kondisi tersebut bisa menjadi tanda adanya gangguan pada ban, pelek, kaki-kaki, hingga sistem kemudi kendaraan.

Jika dibiarkan, kerusakan yang awalnya ringan berpotensi berkembang menjadi lebih serius. Bahkan, dalam kondisi tertentu, getaran pada setir dapat mengganggu pengendalian kendaraan dan meningkatkan risiko kecelakaan.

Asst. to Aftersales Department Head of Service PT Suzuki Indomobil Sales (SIS), Hariadi, mengatakan, kerusakan pada komponen kendaraan dapat semakin parah apabila tidak segera ditangani.

Dari posisi pengemudi, pengaturan setir tilt dan telescopic pada BYD M6 memudahkan pencarian posisi duduk yang ergonomis. Sementara itu, berbagai tombol penting, seperti auto hold, hazard, hingga mode berkendara ditempatkan di area konsol tengah sehingga mudah dijangkau.

“Meskipun pada awalnya getaran hanya muncul sesekali, kerusakan dapat berkembang menjadi lebih serius apabila tidak segera ditangani,” ujar Hariadi, kepada Kompas.com beberapa waktu lalu.

“Karena itu, pemilik kendaraan disarankan melakukan pemeriksaan rutin, menjaga tekanan angin ban, serta melakukan balancing dan spooring sesuai jadwal,” kata dia.

Jika getaran terasa semakin kuat atau disertai gejala lain seperti suara abnormal maupun mobil sulit dikendalikan, segera lakukan pemeriksaan di bengkel agar penyebabnya dapat diketahui.

Ilustrasi pengecekan roda mobil untuk spooring dan balancing

Penyebab Setir Mobil Bergetar

Ada beberapa faktor yang dapat menyebabkan setir mobil bergetar ketika melaju pada kecepatan tinggi. Salah satu yang paling umum adalah ketidakseimbangan roda atau wheel balancing.

Kondisi tersebut terjadi ketika distribusi bobot pada roda tidak merata sehingga putarannya menjadi tidak stabil.

Biasanya, getaran mulai terasa ketika mobil melaju pada kecepatan sekitar 60-100 kilometer per jam dan semakin kuat saat kecepatan bertambah.

Ajip Suspension, spesialis kaki-kaki mobil di Bogor

Selain balancing, spooring yang sudah tidak presisi juga dapat memengaruhi kestabilan kendaraan. Sudut roda yang berubah akibat benturan atau penggunaan dalam waktu lama bisa membuat mobil menarik ke salah satu sisi dan menyebabkan ban aus tidak merata.

Tekanan angin ban yang tidak sesuai rekomendasi pabrikan juga perlu diperhatikan. Ban yang terlalu kempis maupun terlalu keras dapat memengaruhi stabilitas dan kenyamanan berkendara.

Penyebab lainnya adalah kerusakan fisik pada ban atau pelek, seperti ban benjol, tapak aus tidak merata, pelek penyok, hingga retak akibat benturan keras.

Ilustrasi mengerem mobil.

Waspadai Kerusakan Kaki-kaki dan Rem

Selain kondisi ban dan pelek, setir bergetar juga bisa disebabkan komponen kaki-kaki yang mulai aus atau mengalami kelonggaran.

Beberapa komponen yang perlu diperiksa antara lain ball joint, tie rod, rack end, bushing arm, dan bearing roda. Kerusakan pada bagian tersebut biasanya disertai bunyi abnormal, terutama ketika mobil melewati jalan rusak atau setir diputar.

Jika getaran hanya muncul ketika pedal rem diinjak, kemungkinan masalah berasal dari cakram rem yang permukaannya sudah tidak rata atau mengalami keausan tidak merata.

Mendeteksi kerusakan kaki-kaki mobil lewat bunyi

Kondisi tersebut membuat kampas rem menjepit cakram secara tidak konsisten. Gejalanya bisa berupa pedal rem berdenyut dan kendaraan terasa bergetar ketika melakukan pengereman.

Gangguan pada sistem kemudi seperti steering rack, Electric Power Steering (EPS), dan steering column juga dapat memicu getaran. Biasanya, kondisi ini disertai setir terasa lebih berat atau kurang responsif.

“Untuk mencegah kerusakan semakin parah, pemilik kendaraan sebaiknya tidak mengabaikan getaran yang muncul, terutama ketika melaju pada kecepatan tinggi,” ucap Hariadi.

Lakukan pemeriksaan tekanan ban secara berkala, serta balancing dan spooring sesuai kebutuhan. Apabila getaran semakin kuat, segera bawa kendaraan ke bengkel untuk pemeriksaan lebih lanjut.

Dukung KOMPAS.com untuk terus memberikan fakta jernih dari lapangan. Gabung Kompas.com PLUS