BBM di Bali Langka, Ini Risiko jika Tangki Mobil dan Motor Kosong

Kelangkaan bahan bakar minyak (BBM) yang terjadi di berbagai daerah Bali membuat pengendara harus lebih memperhatikan keadaan bahan bakar kendaraannya.

Pengendara mobil dan sepeda motor dianjurkan untuk mengisi BBM sebelum tangki sangat kosong.

Kebiasaan ini perlu dilakukan agar kendaraan dapat tetap berfungsi saat pasokan BBM terbatas atau antrean di SPBU meningkat.

Pemilik Bengkel Kafka, Kamal, mengatakan, pemilik mobil sebaiknya tidak membiarkan tangki BBM kosong terlalu lama.

“Tipsnya, minimal BBM diisi setengah tangki dan mobil jangan diam terlalu lama, untuk mobil keluaran lama,” kata Kamal kepada Kompas.com, baru-baru ini.

Menurutnya, mobil keluaran terbaru umumnya sudah menggunakan tangki berbahan plastik sehingga risiko karat lebih kecil dibandingkan tangki berbahan logam.

“Karena kalau mobil-mobil baru kebanyakan tangki bensinnya berbahan plastik, jadi tidak akan berkarat,” katanya.

Indikator bensin. Bahan bakar tidak boleh sisa sedikit karena bisa merusak kendaraan.

Risiko Tangki BBM Kosong bagi Mobil

Salah satu komponen yang berisiko rusak saat tangki BBM sering kosong adalah fuel pump.

Komponen yang berada di dalam tangki ini berfungsi mengalirkan BBM ke mesin sekaligus memanfaatkan bahan bakar untuk membantu proses pendinginan.

“Kalau (tangki) sering kosong, fuel pump cepat rusak. Kedua, tangki bisa lebih cepat berkarat karena jarang terendam bensin. Ketiga, konsumsi BBM akan terasa lebih boros dari biasanya,” kata Kamal.

Ia menambahkan, ruang kosong di dalam tangki dapat memicu kondensasi dalam kondisi tertentu.

Air yang terbentuk berpotensi mengganggu sistem bahan bakar dan mempercepat korosi pada komponen logam.

Maka dari itu, pemilik mobil disarankan mengisi BBM sebelum tangki hampir kosong, sekaligus mengantisipasi keterbatasan pasokan dan antrean di SPBU.

Risiko Tangki Kosong bagi Sepeda Motor

Ilustrasi indikator bensin mendekati garis merah.

Risiko membiarkan tangki BBM hampir kosong juga perlu diperhatikan oleh pengendara sepeda motor.

Head of Technical Training PT Wahana Makmur Sejati, Wahyu Budhi, mengatakan, kebiasaan tersebut dapat membuat kotoran di dalam tangki ikut tersedot ke sistem bahan bakar.

“Yang paling gampang, pastinya kotoran yang ada di dalam tangki akan ikut keluar dan menyebabkan spuyer atau injektor menjadi mampet,” kata Wahyu kepada Kompas.com, baru-baru ini.

Selain itu, tangki yang terlalu sering dibiarkan kosong juga berpotensi lebih cepat berkarat.

“Kerusakan pada pompa bahan bakar, kotoran tangki terserap keluar, dan baterai atau aki mudah lemah,” ucap Wahyu.

Pengendara disarankan mengisi BBM sebelum tangki benar-benar kosong agar risiko gangguan pada sistem bahan bakar dapat diantisipasi.