Aki Mobil Cepat Tekor Padahal Jarang Dipakai, Ini Penyebabnya

JAKARTA, KOMPAS.com – Mobil yang jarang digunakan bukan berarti terbebas dari masalah aki. Justru, kendaraan yang terlalu lama terparkir tanpa menyalakan mesin berisiko mengalami aki tekor. Kondisi ini kerap membuat pemilik mobil kesulitan saat hendak menghidupkan mesin.

Rahmat Tirta, pemilik toko spesialis aki Bagus Battery di Depok, mengatakan, aki mobil tetap membutuhkan perawatan meskipun kendaraan tidak digunakan setiap hari.

Pasalnya, aki tetap terhubung dengan berbagai komponen kelistrikan mobil. Ketika kendaraan terlalu lama tidak dinyalakan, daya aki bisa berkurang sehingga tidak cukup kuat untuk menghidupkan mesin.

Ilustrasi mobil mogok

"Intinya aki itu sudah terhubung dengan komponen kelistrikan mobil. Kalau mobil jarang dipakai, sebaiknya tetap dipanaskan secara rutin. Paling tidak dua sampai tiga kali seminggu, jangan sampai lebih dari seminggu tidak dipanaskan," ujar Tirta kepada Kompas.com, belum lama ini.

Selain jarang memanaskan mesin, penggunaan aksesori tambahan juga bisa menjadi penyebab aki lebih cepat tekor. Semakin banyak perangkat kelistrikan yang terpasang, semakin besar pula potensi terjadinya kebocoran arus ketika mobil dalam kondisi mati.

"Kalau dibiarkan terlalu lama tanpa dipanaskan, pasti tekor. Bukan soal rusak, tapi setrumnya yang kurang karena perawatan," ucapnya.

Sistem parkir pintar eNOS dirancang untuk memberikan pengalaman parkir yang benar-benar tanpa sentuhan.

Mobil Jarang Dipakai

Menurut Tirta, pemilik mobil sebaiknya tetap menyalakan mesin secara berkala meskipun kendaraan lebih banyak terparkir di rumah.

Untuk menjaga kondisi aki, mesin bisa dinyalakan secara rutin. Frekuensinya dapat disesuaikan dengan kondisi kendaraan, tetapi jangan membiarkan mobil terlalu lama tidak dihidupkan.

Perawatan juga perlu memperhatikan jenis aki yang digunakan. Pada aki basah, pemilik kendaraan harus memeriksa ketinggian air aki dan menambahkannya setiap dua sampai tiga bulan sekali jika diperlukan.

Ilustrasi aki mobil

Sementara itu, aki kering relatif lebih praktis karena tidak membutuhkan penambahan air aki secara berkala. Meski demikian, pemilik tetap perlu menjaga kondisi pengisian daya dengan rutin menyalakan mesin.

"Cukup 15 menit sekali nyalakan mesin, seminggu sekali juga tidak apa-apa. Itu sudah cukup untuk memperpanjang umur aki," kata Tirta.

Gunakan Cut-off Aki

Bagi pemilik mobil yang berencana meninggalkan kendaraan dalam waktu lama, misalnya hingga satu bulan, ada cara lain untuk mencegah aki tekor.

Tirta menyarankan pemilik mobil bisa melepas aki dari kendaraan atau memasang komponen tambahan berupa cut-off. Perangkat tersebut berfungsi memutus aliran listrik dari aki ke sistem kelistrikan mobil ketika kendaraan tidak digunakan.

Ragam pilihan Aki Mobil Murah di GIIAS 2023

"Fungsinya memutus arus. Jadi kalau mobil mau ditinggal sebulan, pasang saja cut-off, lebih aman," ujarnya.

Meski demikian, ada konsekuensi ketika aki dilepas atau aliran listrik diputus. Beberapa fitur seperti jam digital dan alarm bisa mengalami reset sehingga perlu diatur ulang saat aki kembali terhubung.

Tirta mengatakan, usia pakai aki mobil secara umum bisa mencapai sekitar tiga tahun. Namun, dengan perawatan yang tepat, masa pakainya berpeluang lebih panjang, bahkan mencapai empat hingga lima tahun.

Bayangkan seorang anak Indonesia bercita-cita menjadi dokter tetapi hanya memiliki satu buku lusuh untuk belajar. Bersama Ekspedisi Kata ke Nyata Kompas.com, Anda bisa membantu mengubah kisah itu. Mari hadirkan akses literasi bagi anak-anak di berbagai pelosok Indonesia melalui donasi lewat tautan https://bit.ly/JagatLiterasi2026. Setiap kebaikan yang Anda berikan bukan hanya membuka jendela pengetahuan, tetapi juga membuka masa depan mereka.