BYD Atto 1 dan Jaecoo J5 EV Jadi Rival Terkuat di Pasar Mobil Listrik

Persaingan mobil listrik di pasar otomotif nasional semakin ketat menjelang akhir 2026. BYD Atto 1 berhasil menjadi mobil listrik terlaris pada Oktober 2026. Namun, secara akumulasi penjualan sepanjang Januari hingga Oktober, Jaecoo J5 EV masih memimpin.

Berdasarkan data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo), distribusi kendaraan dari pabrik ke diler (wholesales) BYD Atto 1 pada Oktober 2026 mencapai 4.329 unit.

Meski menjadi model terlaris pada bulan tersebut, angka itu sebenarnya mengalami penurunan 511 unit atau sekitar 10,5 persen dibandingkan September 2026 yang mencapai 4.840 unit.

Sementara itu, Jaecoo J5 EV menempati posisi kedua dengan distribusi sebanyak 3.366 unit. Berbeda dengan Atto 1, penjualan J5 EV justru mengalami peningkatan dibandingkan bulan sebelumnya yang tercatat 3.276 unit.

Penjualan BYD tembus 40.600 unit hingga Agustus 2026. Atto 1 dan M6 DM menjadi model yang memperkuat posisi BYD di pasar elektrifikasi.

Jika melihat performa secara keseluruhan sejak awal tahun, posisi Jaecoo J5 EV masih belum tergeser. Model tersebut mencatatkan total distribusi sebanyak 30.001 unit sepanjang Januari-Oktober 2026.

Adapun BYD Atto 1 membukukan wholesales sebanyak 29.078 unit. Artinya, terdapat selisih 923 unit antara kedua model tersebut.

Perbandingan Spesifikasi BYD Atto 1 dan Jaecoo J5 EV

Persaingan keduanya menarik perhatian karena sama-sama bermain di segmen mobil listrik dengan harga relatif terjangkau. Meski demikian, keduanya menawarkan karakter dan peruntukan yang berbeda.

BYD Atto 1 mengusung motor listrik dengan tenaga 55 kW atau setara sekitar 75 tk dan torsi 135 Nm. Spesifikasi tersebut dirancang untuk menunjang kebutuhan mobilitas harian, terutama di kawasan perkotaan.

Jaecoo J5 EV edisi Co-Creation

Sementara itu, Jaecoo J5 EV menawarkan performa yang lebih besar. SUV listrik ini dibekali motor listrik bertenaga 155 kW atau sekitar 210 tk dengan torsi maksimum 288 Nm.

Dari sisi performa, J5 EV memiliki keunggulan tenaga dan torsi yang cukup signifikan. Karakter tersebut membuatnya menawarkan akselerasi lebih responsif dibandingkan Atto 1.

Perbedaan juga terlihat pada kapasitas baterai dan jarak tempuh. Jaecoo J5 EV menggunakan baterai berkapasitas sekitar 60,9 kWh dengan klaim jarak tempuh hingga 460 kilometer berdasarkan metode NEDC.

BYD Atto 1 di GIIAS 2026

Adapun BYD Atto 1 menawarkan kapasitas baterai sekitar 30 kWh hingga 38 kWh, tergantung varian, dengan jarak tempuh berkisar 300 kilometer hingga 380 kilometer (NEDC).

Spesifikasi tersebut memperlihatkan bahwa Atto 1 lebih diarahkan untuk kebutuhan mobilitas perkotaan dengan dimensi ringkas dan efisiensi penggunaan energi.

Beda Dimensi dan Harga

Dari segi desain dan dimensi, kedua mobil listrik ini juga memiliki perbedaan mendasar.

Jaecoo J5 EV hadir dengan format SUV yang memiliki panjang sekitar 4.380 mm, lebar 1.860 mm, serta ground clearance sekitar 200 mm. Dimensi dan jarak terendah ke tanah tersebut memberikan fleksibilitas lebih ketika menghadapi beragam kondisi jalan.

Jaecoo J5 EV

Sementara itu, BYD Atto 1 merupakan hatchback dengan panjang sekitar 3.780 mm dan lebar 1.715 mm. Ground clearance-nya berada di kisaran 140 mm hingga 150 mm.

Dimensi yang lebih ringkas membuat Atto 1 relatif mudah bermanuver, terutama ketika digunakan di jalan perkotaan yang padat atau saat mencari tempat parkir.

Perbedaan karakter tersebut juga tercermin dari target konsumennya. BYD Atto 1 menyasar konsumen yang ingin beralih ke mobil listrik dengan harga lebih terjangkau dan kebutuhan penggunaan sehari-hari.

Di sisi lain, Jaecoo J5 EV menawarkan paket kendaraan dengan performa lebih besar, kapasitas baterai lebih tinggi, serta format SUV yang memberikan fleksibilitas penggunaan.

Dari sisi harga, BYD Atto 1 dipasarkan mulai Rp 199 juta hingga Rp 245 juta. Sementara Jaecoo J5 EV dibanderol mulai Rp 279,9 juta hingga Rp 324,9 juta.

Dengan selisih harga tersebut, konsumen memiliki pilihan berdasarkan kebutuhan dan anggaran. Atto 1 menawarkan akses lebih terjangkau untuk masuk ke segmen mobil listrik, sedangkan J5 EV memberikan alternatif bagi konsumen yang menginginkan tenaga, jarak tempuh, dan dimensi kendaraan lebih besar.

Persaingan keduanya sekaligus memperlihatkan semakin beragamnya pilihan mobil listrik di Indonesia. Dominasi Atto 1 pada Oktober dan posisi J5 EV dalam akumulasi penjualan Januari-Oktober menunjukkan bahwa kedua model tersebut menjadi pemain penting di pasar kendaraan listrik nasional.