Kemenhub Siapkan Strategi Kurangi Emisi Gas Buang Kendaraan

JAKARTA, KOMPAS.com – Kementerian Perhubungan (Kemenhub) berkomitmen menekan emisi gas buang dari sektor transportasi darat dengan mendorong masyarakat beralih dari kendaraan pribadi ke angkutan umum massal.

Upaya tersebut menjadi bagian dari Peta Jalan Dekarbonisasi Transportasi yang disusun Kemenhub bersama Pemerintah Inggris melalui program United Kingdom Partnering for Accelerated Climate Transitions (UK PACT).

Sekretaris Jenderal Kemenhub Arif Toha mengatakan, dokumen tersebut menjadi acuan bagi seluruh subsektor transportasi dalam menyusun kebijakan dan program mitigasi emisi gas rumah kaca (GRK).

Layanan Bus Transjakarta di Depan Halte Universitas Pancasila

“Dengan telah diselesaikannya penyusunan peta jalan ini, saya berharap dapat dijadikan referensi bagi seluruh unit kerja dan masing-masing subsektor di lingkungan Kementerian Perhubungan dalam menyusun kebijakan, program kerja, dan aksi mitigasi ke depan sesuai dengan tugas dan fungsi masing-masing,” kata Arif dalam keterangan resmi (3/11/2026).

Peta jalan tersebut disusun berdasarkan inventarisasi emisi dan analisis pada setiap sektor transportasi. Dokumen ini juga memuat perhitungan potensi pengurangan emisi, target mitigasi, serta arah transisi energi dalam jangka menengah dan panjang.

Dorong Peralihan ke Angkutan Umum

Pada sektor transportasi darat, salah satu strategi utama Kemenhub adalah meningkatkan peralihan penggunaan kendaraan pribadi ke angkutan umum massal, termasuk bus dan Bus Rapid Transit (BRT).

Ilustrasi truk ODOL melintas di jalan tol

Selain itu, pemerintah mendorong penerapan manajemen lalu lintas untuk meningkatkan efisiensi perjalanan dan mengurangi emisi dari aktivitas transportasi.

Peralihan angkutan penumpang dan barang ke kereta api juga menjadi bagian dari strategi dekarbonisasi. Langkah ini akan diperkuat melalui peningkatan layanan angkutan kereta api serta elektrifikasi perkeretaapian.

Menurut Arif, penyusunan peta jalan tidak boleh berhenti pada dokumen kebijakan. Hasilnya harus diterapkan dalam perencanaan dan pelaksanaan program di masing-masing subsektor agar memberikan dampak nyata terhadap penurunan emisi.

5 unit angkot listrik akan beroperasional di Kota Bogor.

“Implementasinya tentu memerlukan komitmen, koordinasi lintas subsektor, serta pemantauan dan evaluasi secara berkelanjutan agar target yang telah ditetapkan dapat diwujudkan secara nyata,” ucap Arif.

Peta Jalan Dekarbonisasi Transportasi

Selain transportasi darat, peta jalan tersebut mencakup sektor laut dan udara. Kemenhub juga menyiapkan panduan perhitungan emisi dan perangkat pendukung untuk memperkuat perencanaan dekarbonisasi.

Pelaksanaannya akan didukung inventarisasi emisi serta sistem pemantauan, pelaporan, dan verifikasi.

Uji coba bus rapid transit di Kota Serang selama lima hari. Bus melayani dua koridor pada tahap uji coba dimulai pada Senin (19/10/2026).

Peta Jalan Dekarbonisasi Transportasi diharapkan memperkuat kontribusi sektor transportasi terhadap target penurunan emisi gas rumah kaca nasional dan pencapaian emisi nol bersih atau net zero emission pada 2060.

“Dengan telah diselesaikannya penyusunan peta jalan ini, saya berharap dapat dijadikan referensi bagi seluruh unit kerja dan masing-masing subsektor di lingkungan Kementerian Perhubungan dalam menyusun kebijakan, program kerja, dan aksi mitigasi ke depan sesuai dengan tugas dan fungsi masing-masing,” kata Arif.

Bayangkan seorang anak Indonesia bercita-cita menjadi dokter tetapi hanya memiliki satu buku lusuh untuk belajar. Bersama Ekspedisi Kata ke Nyata Kompas.com, Anda bisa membantu mengubah kisah itu. Mari hadirkan akses literasi bagi anak-anak di berbagai pelosok Indonesia melalui donasi lewat tautan https://bit.ly/JagatLiterasi2026. Setiap kebaikan yang Anda berikan bukan hanya membuka jendela pengetahuan, tetapi juga membuka masa depan mereka.