Debut Honda CRF1150L Africa Twin, Tawarkan 3 Karakter Berbeda

MILAN, KOMPAS.com — Honda secara resmi menggelar world premiere untuk sepeda motor big-bike bergenre adventure, CRF1150L Africa Twin model 2027, di ajang EICMA 2026 (Milan Motorcycle Show), Italia.

Generasi terbaru Africa Twin ini dirancang mengusung konsep “Shaped by You. True Adventure for All” sebagai pengembangan menyeluruh dari model terdahulu, CRF1100L.

Pembaruan utama CRF1150L Africa Twin terletak pada peningkatan kapasitas mesin yang menghasilkan performa berkendara lebih responsif.

Selain itu, Honda melakukan pemangkasan bobot secara signifikan di berbagai bagian serta menerapkan tata letak pusat gravitasi rendah (low center of gravity). Kombinasi ini meningkatkan kemudahan pengendalian dan keseimbangan saat melibas berbagai medan.

Tiga Karakter Berbeda

Pada generasi terbarunya, Honda CRF1150L Africa Twin hadir dalam tiga pilihan varian untuk memenuhi kebutuhan petualang yang berbeda:

Honda CRF1150L Africa Twin model 2027, di ajang EICMA

Standar: Mengombinasikan performa off-road dan touring secara seimbang. Model ini mendapatkan pembaruan pada platform, mesin, layar HMI (Human Machine Interface), windscreen elektrik, suspensi Showa EERA™ berteknologi Honda Skyhook, serta Honda Smart Key system.

Adventure Sports: Fokus pada kenyamanan jelajah jarak jauh. Varian ini dibekali tangki bahan bakar 24 liter, roda depan 19 inci, serta opsi fitur keselamatan canggih Honda SENSING RIDE.

Enduro Sports: Varian baru yang menawarkan kemampuan off-road murni. Menggunakan suspensi depan dan gaya desain khusus yang diturunkan langsung dari motor reli Dakar Honda, CRF450 RALLY.

Varian Africa Twin Adventure Sports menjadi sepeda motor Honda pertama yang didukung Honda SENSING RIDE, yakni teknologi sistem keselamatan dan bantuan pengendara tingkat lanjut (advanced safety and rider-assistance system).

Mesin 1.131 cc dan Sasis Lebih Ringan

Honda CRF1150L Africa Twin model 2027, di ajang EICMA

Seluruh lini CRF1150L Africa Twin dibekali mesin 2-silinder sejajar berpendingin cairan berkapasitas 1.131 cc.

Dapur pacu ini mampu memproduksi tenaga maksimum hingga 87,5 kW (117,3 Tk) pada 7.500 rpm dan torsi puncak 119 Nm pada 5.700 rpm. Peningkatan akselerasi dan kenyamanan cruising dicapai melalui pembesaran kapasitas mesin, peningkatan rasio kompresi, penyempurnaan sistem intake/exhaust, serta revisi rasio transmisi.

Tenaga besar tersebut didukung bodi rangka dan swingarm baru yang dirancang lebih fleksibel dan lincah, sekaligus memangkas bobot hingga 1,4 kg dibanding generasi sebelumnya.

Honda juga menempatkan sub-tangki bahan bakar di bawah jok untuk menurunkan pusat gravitasi, sehingga pengendalian motor pada kecepatan rendah menjadi lebih stabil.

Honda CRF1150L Africa Twin model 2027, di ajang EICMA

Pengendara dimanjakan dengan 6 riding modes bawaan yang mengintegrasikan respons mesin, traction control, ABS, transmisi DCT, dan suspensi elektronik. Khusus suspensi SHOWA EERA™ dengan kontrol Honda Skyhook, teknologi ini secara real-time menyesuaikan tingkat peredaman (damping force) untuk meminimalkan guncangan di berbagai medan jalan.

Honda SENSING RIDE

Africa Twin Adventure Sports DCT menjadi motor Honda pertama yang mengadopsi teknologi Honda SENSING RIDE. Sistem bantuan pengendara ini mengandalkan unit radar gelombang milimeter (millimeter-wave radar) di bagian depan dan belakang motor untuk memantau area sekitar secara presisi.

Sistem keselamatan ini mencakup berbagai fungsi aktif, seperti Adaptive Cruise Control (ACC) & ACC Stop & Go, Group Ride Assist & Distance Assist, Forward Collision Warning (FCW), Emergency Brake Assist, Blind Spot Information, Rear Distance Information, dan Rear Collision Warning.

Material Ramah Lingkungan

Sebagai bagian dari komitmen menuju 100 persen penggunaan material berkelanjutan pada 2050, lini Africa Twin terbaru ini memanfaatkan berbagai bahan ramah lingkungan:

Honda CRF1150L Africa Twin model 2027, di ajang EICMA

• Akrilik & Nilon Daur Ulang Kimia: Digunakan pada emblem, lampu belakang, cover atas, dan area fender belakang.
• Plastik Bio-Engineering DURABIO™: Bahan berbasis tumbuhan yang diaplikasikan pada windscreen dan deflektor udara.
• Plastik Daur Ulang (PCR & Pre-Consumer): Digunakan pada bodi luar serta struktur alas jok.

Bayangkan seorang anak Indonesia bercita-cita menjadi dokter tetapi hanya memiliki satu buku lusuh untuk belajar. Bersama Ekspedisi Kata ke Nyata Kompas.com, Anda bisa membantu mengubah kisah itu. Mari hadirkan akses literasi bagi anak-anak di berbagai pelosok Indonesia melalui donasi lewat tautan https://bit.ly/JagatLiterasi2026. Setiap kebaikan yang Anda berikan bukan hanya membuka jendela pengetahuan, tetapi juga membuka masa depan mereka.