Dinas Perhubungan (Dishub) DKI Jakarta mengungkap waktu tersibuk di jalanan Ibu Kota berdasarkan hasil pemantauan volume lalu lintas di 48 ruas jalan selama Juli hingga September 2026.
Hasilnya, kepadatan lalu lintas cenderung lebih tinggi pada pagi hari, terutama pukul 07.00-08.00 WIB.
Temuan tersebut menjadi salah satu dasar pelaksanaan Gerakan Bersama Atasi Kemacetan Pagi (Gebrak Pagi). Program ini digelar untuk memperkuat pengaturan lalu lintas, khususnya pada jam sibuk ketika mobilitas masyarakat meningkat.
Lalu lintas kendaraan di Tol Dalam Kota Jakarta tampak padat pada jam pulang kerja di hari ketiga pemberlakuan pembatasan sosial berskala besar (PSBB) tahap dua, Rabu (16/9/2020). Pembatasan kendaraan bermotor melalui skema ganjil genap di berbagai ruas Ibu Kota resmi dicabut selama PSBB tahap dua.
Kepala Dishub DKI Jakarta Budi Awaluddin mengatakan, Gebrak Pagi dilaksanakan setiap Senin, Selasa, dan Kamis pukul 06.30-08.00 WIB.
”Hasil pemantauan ini menjadi salah satu dasar penguatan pengaturan lalu lintas pada jam sibuk pagi,” kata Budi, dilansir dari laman resmi Pemprov DKI, Senin (12/10/2026).
Program tersebut dilaksanakan di 90 titik prioritas yang tersebar di lima wilayah kota administrasi Jakarta.
Ilustrasi rekayasa lalu lintas di Jakarta
Pengaturan lalu lintas juga diperkuat di kawasan pekerjaan konstruksi yang berpotensi menghambat perjalanan masyarakat.
Pukul 07.00-08.00 WIB Paling Padat
Berdasarkan pemantauan Dishub DKI Jakarta, volume lalu lintas rata-rata cenderung lebih tinggi pada Senin, Selasa, dan Kamis dibandingkan hari lainnya selama periode pengamatan Juli-September 2026.
Adapun periode tersibuk terjadi pada pukul 07.00-08.00 WIB.
Foto aerial suasana lalu lalang kendaraan di kawasan Bundaran Hotel Indonesia (HI), Jakarta, Senin (14/9/2020). Pada hari pertama penerapan pembatasan sosial berskala besar (PSBB) jilid II atau PSBB pengetatan di DKI Jakarta, arus lalu lintas kendaraan di sekitar Bundaran HI terpantau lancar.
Kondisi ini menjadi perhatian karena bertepatan dengan meningkatnya aktivitas masyarakat yang berangkat bekerja maupun bersekolah.
Untuk mengantisipasi kepadatan, Dishub DKI Jakarta mengerahkan 595 personel Gebrak Pagi.
Jumlah tersebut melengkapi 825 personel pengaturan lalu lintas rutin, sehingga total ada 1.420 personel yang bertugas pada hari pelaksanaan program.
Kepala Dishub DKI Jakarta Budi Awaluddin juga turun langsung memantau kondisi lalu lintas di kawasan Bundaran Patung Kuda, Jalan MH Thamrin, Jakarta Pusat.
Di kawasan tersebut, sejumlah pekerjaan proyek strategis nasional (PSN) menutup beberapa lajur jalan sehingga membutuhkan pengaturan arus kendaraan secara cermat.
Suasana hari pertama masuk sekolah di SDN 05 dan 07 Pasar Baru, Jakarta Pusat, Senin (8/7/2024)
Dishub Evaluasi Penanganan Kemacetan Pagi
Budi mengatakan, Dishub DKI Jakarta akan mengevaluasi pelaksanaan program tersebut.
Evaluasi dilakukan untuk menentukan kemungkinan penambahan titik prioritas, hari pelaksanaan, maupun jumlah personel yang dikerahkan.
“Kami menyadari kemacetan Jakarta tidak bisa dihilangkan dalam satu pagi. Namun, kehadiran petugas di jalan diharapkan dapat membantu mengurai kepadatan, merespons hambatan, dan membuat perjalanan warga menjadi lebih baik,” ujar Budi.
Dishub juga mengajak masyarakat berperan aktif menjaga ketertiban lalu lintas agar perjalanan di Jakarta lebih lancar dan aman.
Meski demikian, pengaturan lalu lintas oleh petugas merupakan salah satu upaya penanganan kemacetan.
Kepatuhan pengguna jalan terhadap rambu dan arahan petugas juga diperlukan untuk mendukung kelancaran perjalanan, terutama pada periode tersibuk pukul 07.00-08.00 WIB.
Nhận xét
Đăng nhận xét