Jajal TVS All New Callisto 110, Nyaman untuk Harian dan Irit BBM

JAKARTA, KOMPAS.com – Pilihan skuter matik (skutik) di kelas 110 cc tidak hanya datang dari merek Jepang. TVS asal India juga menawarkan All New Callisto 110 yang mengusung desain retro modern dengan harga sekitar Rp 20 jutaan.

Skutik ini menawarkan sejumlah keunggulan dari sisi kepraktisan, kenyamanan berkendara, hingga efisiensi bahan bakar yang menjadi pertimbangan penting untuk penggunaan sehari-hari.

Untuk mengetahui karakter berkendaranya, Kompas.com menjajal TVS All New Callisto 110 melalui perjalanan Jakarta–Bogor serta sejumlah ruas jalan perkotaan.

Hasilnya, skutik bermesin 113,3 cc ini memiliki karakter yang cenderung santai, dengan posisi berkendara nyaman dan konsumsi bahan bakar yang tergolong irit.

Posisi Berkendara Nyaman, Dek Kaki Lapang

Salah satu kelebihan yang langsung terasa saat mengendarai Callisto 110 adalah posisi duduknya.

Jok yang lebar dipadukan dengan posisi setang yang cukup tinggi membuat postur tubuh pengendara tetap rileks selama perjalanan.

Bagi penguji dengan tinggi badan 178 cm, posisi berkendara terasa natural tanpa harus terlalu membungkuk atau menekuk kaki.

Area dek pijakan kaki juga tergolong luas. Bahkan, dengan ukuran sepatu 44, masih tersedia ruang yang cukup untuk mengubah posisi kaki selama berkendara.

Karakter suspensinya cenderung lembut dan mampu meredam guncangan ketika melewati polisi tidur maupun permukaan jalan yang tidak rata.

Namun, setelan tersebut memiliki konsekuensi ketika motor digunakan untuk bermanuver.

Saat melewati tikungan dengan kecepatan lebih tinggi, suspensi terasa sedikit mengayun sehingga pengendara perlu lebih berhati-hati dalam menjaga kestabilan motor.

Suspensi belakang Callisto 110 juga memiliki pengaturan yang dapat disesuaikan dengan kebutuhan beban dan kenyamanan pengendara.

TVS All New Callisto

Mesin Halus, Akselerasi Cenderung Santai

TVS All New Callisto 110 dibekali mesin berkapasitas 113,3 cc yang dipadukan dengan fitur iGO Assist untuk membantu akselerasi awal.

Saat motor mulai bergerak dari posisi diam, dorongan tenaga terasa cukup membantu, terutama ketika menghadapi kondisi lalu lintas perkotaan yang sering berhenti dan berjalan.

Penyaluran tenaga berlangsung halus dan bertahap hingga kecepatan sekitar 50 kilometer per jam.

Namun, karakter akselerasinya tidak terlalu agresif. Ketika kecepatan melewati 70 kilometer per jam, tambahan dorongan tenaga mulai terasa terbatas.

Pada kecepatan tersebut, getaran mesin juga mulai terasa hingga ke area setang, sehingga kenyamanan berkendara sedikit berkurang.

Dibandingkan dengan Honda BeAT, Callisto 110 terasa lebih santai dalam merespons bukaan gas.

Karakter ini membuat Callisto lebih cocok untuk pengendara yang mengutamakan kenyamanan perjalanan sehari-hari dibandingkan akselerasi spontan.

TVS All New Callisto

Konsumsi BBM Tembus 57,7 Km per Liter

Salah satu hasil menarik dari pengujian TVS All New Callisto 110 adalah konsumsi bahan bakarnya.

Pengujian dilakukan menggunakan metode full-to-full dengan bahan bakar Pertamax, melalui kombinasi jalan perkotaan dan perjalanan Jakarta–Bogor.

Selama pengujian, motor menempuh jarak total 132,8 kilometer.

Setelah perjalanan selesai, tangki kembali diisi hingga penuh dan membutuhkan 2,3 liter bensin.

Dari hasil tersebut, konsumsi bahan bakar rata-rata Callisto 110 mencapai 57,7 kilometer per liter.

Angka ini menunjukkan efisiensi yang cukup baik untuk skutik bermesin 113,3 cc dengan bobot kendaraan sekitar 105 kilogram.

TVS All New Callisto

Meski demikian, hasil konsumsi bahan bakar dapat berbeda bergantung pada kondisi lalu lintas, beban kendaraan, gaya berkendara, dan kondisi jalan.

Secara keseluruhan, TVS All New Callisto 110 menawarkan karakter berkendara yang lebih mengutamakan kenyamanan dan efisiensi.

Posisi duduk yang rileks, dek kaki lapang, serta konsumsi BBM yang irit menjadi nilai lebih untuk aktivitas harian.

Sementara itu, akselerasi yang cenderung santai, getaran pada kecepatan tinggi, dan karakter suspensi yang lembut menjadi beberapa hal yang perlu dipertimbangkan calon konsumen.

Dukung KOMPAS.com untuk terus memberikan fakta jernih dari lapangan. Gabung Kompas.com PLUS